Desde su aparición en 1946, después del fin de la segunda guerra mundial, en un país por reconstruir, pero también lleno de ideas, creatividad y esperanza, Vespa ha representado la alegría de vivir y correr hacia el futuro. Por esta razón, pronto se convirtió en un símbolo de libertad y emancipación, que poco a poco dio a conocer la tecnología italiana por todo el mundo. Su inventor Corradino d’Ascanio, famoso por haber proyectado el primer helicóptero en 1930, centró perfectamente la tarea que le asignó Enrico Piaggio, dueño de la empresa constructora. Le pidió un vehículo innovador, tecnológico y con un precio bajo para que pudiera ser el medio de trasporte para todos. La Vespa fue a lo largo de los años, un icono de estilo Italiano, con una tecnología que siempre ha estado a la vanguardia. Además de su innovador diseño que la hace única.
La Vespa un vehículo revolucionario e innovador
Si quisieramos expresar brevemente porque Vespa es tan revolucionaria e innovadora, deberíamos comenzar a hablar de sus “primeros pasos”.
Revolucionaria porque nunca antes fue pensada un scooter, o sea, un vehículo a dos ruedas chicas con una carrocería que hacía de chasis. Además, protegía al piloto del viento y la suciedad, y permitía manejar sentado cómodamente. Su cambio de velocidades era el único en este tiempo a ser puesto en el manillar. Vespa es un invento original, útil y hermoso que conquista de inmediato. Simplemente a lo largo de los años, Vespa ha adoptado un estilo único con su extraordinaria capacidad, a menudo, adelantada en el tiempo. Sin duda, no es casualidad que su creador fuera Corradino d’Ascanio, un brillante diseñador con una mentalidad ecléctica. La mezcla de creatividad e ingeniería mecánica en un vehículo funcional, aerodinámico y sencillo hacen de Vespa un producto altamente atractivo.
Historia de un nombre que dará la vuelta al mundo
Fue Enrico Piaggio que observando las formas sinuosas del primer prototipo de scooter y escuchando el zumbido de su motor no pudo evitar exclamar: “¡Parece una avispa!”. A partir de esa palabra, se desencadena una verdadera revolución de la comunicación que da la vuelta al mundo. La innovación del vehículo también se extiende de forma natural al lenguaje. Los lemas “Vespizzatevi” o “L’Italia s’é Vespa” llenaron Italia. Aún hoy, la Vespa es un icono con mil facetas caleidoscópicas, que se llevan con espontaneidad y libertad en el mundo. Una revolución en el lenguaje exactamente como fue por el scooter, la comunicación fue algo muy innovador.
El éxito de la Vespa
No hay duda que un producto como la Vespa, especialmente en un momento como el segundo período de posguerra, no podía más que tener un gran éxito. Conquistó el gusto de los italianos y se convirtió en el vehículo de trasporte de masa de la población y sus perspectivas comerciales traspasaron las fronteras nacionales. En 1953, gracias a la incansable determinación de Piaggio, habían diez mil puntos de venta. El nuevo scooter había traspasado su enorme éxito comercial en Italia. De hecho llegó a producirse en 13 países y comercializarse en 114, al convertirse en un símbolo de un estilo de vida que dejó su marca en cualquier época al estar presente en el cine, en la literatura y en la publicidad. Actualmente la Vespa se produce en tres plantas en el mundo. La comercialización es a nivel mundial y se han rebasado los 18 millones de ejemplares vendidos.
La Vespa sigue siendo actualizada, pero todavía mantiene su identidad
A pesar de las continuas modificaciones, la Vespa siempre se ha mantenido a la vanguardia técnica y mecánicamente. Modificaron el motor aumentando la potencia, mejoraron la trasmisión introduciendo la transmisión automática continuamente variable, cambiaron la alimentación de una mezcla entre gasolina y aceite, a electricidad. Todavía, a pesar del paso de los años y las metamorfosis, la Vespa sigue siendo uno de los ejemplos más exitosos de diseño industrial en el mundo. Su línea, aunque varía en detalle, sigue siendo inconfundible: sea cual sea el modelo, sea cual sea el año de producción. Sus características fundamentales permanecen impresionantes, hasta el punto que la Vespa es identificable por su forma tan única.
En la foto de portada se ve una Vespa MP6 perfectamente conservada (Foto de Sara Gioannini)
Bella la Vespa!
sii mitica
Qué linda 👍
Muchas gracias